FlightGear Forum
I'd like to set up a new world tour, with long, mid and short haul flights. List of possible legs are to come. If someone wishes to help me to organize it, any help will be accepted. I'd also like to know witch airports you guys would like to be in the world tour (Home airports, special requests, etc.). If anyone is interested to do ATC service, please tell me.
- LFPO (Paris Orly, France)
CYUL (Montreal, Quebec)
KJFK (New-York, USA)
LBSF (Sofia, Bulgaria)
CYVR (Vancouver, Canada)
RJTT (Tokyo, Japan)
VNKT (Kathmandu, Nepal)
OMDB (Dubai, UAE)
EDDF (Frankfurt, Germany)
LOWI (Innsbruck, Austria)
Those airports are likely to be part of the world tour. I expect a total duration of more or less 20 stops, to have a duration of more or less 25 days, I will create the flight plans according to real High and low VFR routes and using ICAO regulation in order to have a steady flow of traffic leaving and arriving at different altitudes, not all bunched up in less than 1nm. The routes will follow in the .gpx format.
Cheers, Esteban
Bonjour à tous!
J'aimerais bien organiser un nouveau tour du monde, composés de vols court, moyen et long courrier. La liste des aéroports où on fera escale sera bientôt publiée. Si quelqu'un désire aider à organiser cet évènement, toute aide est la bienvenue. J'aimerais aussi avoir une liste des aéroports auxquels vous seriez intéressés à faire escale, que ce soit les aéroports où vous êtes basés ou simplement une curiosité. Si quelqu'un est intéressé à faire du contrôle aérien aux escales, s'il-vous-plaît m'en aviser à l'avance pour éviter les conflits et les dédoublements de service. Voici une liste des aéroports qui ont de bonnes chances de se retrouver dans le tour du monde:
- LFPO (Paris Orly, France)
CYUL (Montréal, Québec)
KJFK (New-York, USA)
LBSF (Sofia, Bulgarie)
CYVR (Vancouver, Canada)
RJTT (Tokyo, Japon)
VNKT (Kathmandou, Népal)
OMDB (Dubai, Émirats Arabes Unis)
EDDF (Francfort, Allemagne)
LOWI (Innsbruck, Autriche)
J'estime le tour à plus où moins 20 escales ce qui est ambitieux pour un tour du monde, s'étalant sur une durée de plus ou moins 25 jours. J'essaierai de créer des plans de vols qui respectent les routes aériennes, et en respectant la séparation minimale entre les vols en vigeur selon les lois de l'OACI pour maintenir un flux continu d'arrivées et pour laisser aux contrôleurs aériens le temps de gérer les arrivées, sans qu'elles soient toutes collées dans 1 mile nautique. Les fichiers des plans de vol suivront dans le format .gpx
Bonne journée!
Esteban